Quality (hand)made
in Germany

Außerordentliche Qualität ist bei SPW nicht nur ein Versprechen, sondern ein Fakt. Jedes unserer Produkte ist das Resultat echter Handwerkskunst; konstruiert und hergestellt mit Meisterhand.

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Von der Tradition zur Moderne - ein Film über uns und unsere Passion fürs Segeln, Propeller und Maschinenbau.

Aktuelle Pressemitteilung: Auszeichnung für erfolgreiche Ingenieurleistung: DNV-GL-Zertifikat.pdf (980,4 KiB)

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Wir konstruieren und fertigen hochpräzise Dreh- und Frästeile. Unser Haupttätigkeitsbereich ist die Konstruktion und Fertigung von Propellern.

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Lernen Sie das Team, das hinter der SPW GmbH steht, kennen. Erfahren Sie mehr über unser Unternehmen und über das, was uns antreibt.

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Auszeichnung für erfolgreiche Ingenieurleistung:
SPW GmbH erhält auch 2021 das renommierte DNV-GL-Zertifikat für Drehflügelpropeller

Audit der Modelle VARIPROFILE und VARIPROP erfolgte nach strengen Richtlinien. Die SPW GmbH ist zum aktuellen Zeitpunkt weltweit der einzige Hersteller von Drehflügelpropellern mit diesem Gütesiegel.

[Download Zertifikat] (186,3 KiB)

Kundenmeinungen & Rezensionen

Till Lincke — SPW-Verstellpropeller in der Arktis

Im Januar 2003 - nach einem irreparablen Defekt unseres damaligen Maxprop-Verstellpropellers auf Gran-Canaria - haben wir unsere vereinseigene 18-Meter Segelyacht 'Passage' mit dem Variprop DF 112, einem dreiflügeligem Verstellpropeller von SPW, ausgerüstet ...

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Wolfgang Hass, Eigner der SV Gian

... Ohne eine Diskussion über das beste Verstell- und Klapp-System zu starten, muss man feststellen, dass der Variprop wahrscheinlich handwerklich das präziseste gefertigte Produkt im Vergleich ist. ...

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Knut Haye, Eigner einer Reinke 10S

Als Fahrten- und Regattasegler habe ich zuerst den 3-Blatt VARIPROP installiert und bin 2004 umgestiegen auf das 4-Blatt-Modell. Ich muss sagen: Der 4-Blatt VARIPROP ist die Wucht. Bei Wind und Wellen, wenn es mal nicht mehr passte mit dem Segeln, ist er eine wahre Hilfe. ...

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Distant Shores TV: Variprop Review

A look at our VARIPROP feathering propeller. It reduces drag under sail but still produces full power when motoring. Since it is a 4 bladed prop it produces the most thrust in the aperture we have between the skeg and the hull of our Southerly 42.

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