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Rezensionen & Referenzen

Marko Kremer, Eigner der SY Ripley mit einem VARIPROP GP-80 3-Blatt

5 Sterne

Top Beratung. Super Qualität und unglaublich schnelle Anfertigung und Lieferung.

Jeder Zeit wieder. Vielen Dank.

Marko Kremer

Karen und Reinhard Böhle, Segler der SY FindUs mit einem VARIPROP DF-107 4-Blatt auf Weltreise

Nachdem ein Buckelwal zwischen Tonga und Fidschi nicht nur unser Ruder, sondern auch unseren Propeller zerlegte, trieben wir bei Flaute steuerlos auf dem Pazifik. Erst nach 24 Std. kam Wind auf und wir konnten mit Hilfe des Ruders unserer Windanlage Port Denarau/Fidschi zu Reparaturzwecken erreichen. Dort wurde zunächst ein dreiflügeliger Festpropeller montiert, den wir als Not-Ersatz mitführten.

Wir nahmen weiterhin mit der Fa. SPW in Bremerhaven Kontakt auf, denn unsere Catalina 34 benötigte einen neuen Propeller. Nach einer sehr guten Beratung entschieden wir uns für einen 4-Blatt Drehflügelpropeller, der nach Australien geschickt werden sollte. Dieser kam auch pünktlich an und wurde dort montiert.

 

 

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Hartmut Zoppke - Umstieg von 13“ Variprop auf 15“ Variprop

Hallo Frau Adamczyk,

Meine positiven Erfahrungen mit SPW gebe ich gerne jederzeit weiter und habe allen Grund dazu:

11 Jahre sehr gute Erfahrungen mit meinem bisherigen 13“ Variprop, den ich jetzt sehr gut verkauft habe. Es gab innerhalb kürzester Zeit mehrere Interessenten, die sich gegenseitig überboten haben.

Und jetzt diesen sehr hilfreichen und uneigennützigen Service von Ihnen!

Dann werde ich jetzt den 15“ Variprop kaufen und bin gespannt auf die Veränderungen durch die Kombination aus größerem Durchmesser, geringerer Drehzahl und strömungsoptimiertem Propellerausschnitt.

 

Viele Grüße

Hartmut Zoppke

Kunden Britta und Ralf Brauner, Segler einer Faurby 424 mit einem VARIPROP GP-107

Moin Claudia, Moin Jörg,

wir war Eure Saison? Unsere war sehr schön, wir haben viele Törns gesegelt, unter anderem öfter mal nach Helgoland und im Sommer zur Ostsee nach Dänemark, sehr erholsam.

Unser Fazit nach einer Saison: Der Propeller ist super! Haben wir auch überall erzählt — Steigung und Schub passt. Besonders beeindruckt waren wir von der Laufruhe und den verminderten Verwirbelungen am Ruder bei hohen Geschwindigkeiten unter Segeln (bei so bei 10 bis 14 kn die Welle herunter!). Das hat Spaß gemacht.

Grüße

Britta und Ralf

Till Lincke — SPW-Verstellpropeller in der Arktis

Im Januar 2003 - nach einem irreparablen Defekt unseres damaligen Maxprop-Verstellpropellers auf Gran-Canaria - haben wir unsere vereinseigene 18-Meter Segelyacht 'Passage' mit dem Variprop DF 112, einem dreiflügeligem Verstellpropeller von SPW, ausgerüstet. Die 'Passage', eine 18-Meter Alusloop, wurde ursprünglich für das 1990er 'Whitbread-around the World-Race' konstruiert und wird seit 2010 von unserem Segelclub 'Mare-Incognita' (www.mareincognita.ch) für Chartertörns und Expeditionen in den hohen Norden eingesetzt.

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Wolfgang Hass, Eigner der SV Gian

Auf der boot in Düsseldorf im Januar 2019 habe ich für meine Jeanneau Odyssey 54DS einen neuen Propeller bestellt. Warum bei SPW ? Ohne eine Diskussion über das beste Verstell- und Klapp-System zu starten, muss man feststellen, dass der Variprop wahrscheinlich handwerklich das präziseste gefertigte Produkt im Vergleich ist. Da ist kein Spiel, da klappert nichts, da sind keine harten Endanschläge. Interessant ist auch die unterschiedliche Steigung bei Vor- und Rückwärtsfahrt. Auf der Messe noch Theorie, aber schon bald konnte der Beweis angetreten werden.

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Knut Haye, Eigner einer Reinke 10S

Als Fahrten- und Regattasegler habe ich zuerst den 3-Blatt VARIPROP installiert und bin 2004 umgestiegen auf das 4-Blatt-Modell. Ich muss sagen: Der 4-Blatt VARIPROP ist die Wucht. Bei Wind und Wellen, wenn es mal nicht mehr passte mit dem Segeln, ist er eine wahre Hilfe. Auch Hafen- oder Schleusenmanöver auf engstem Raum, selbst ohne Bug-/Heckstrahlruder, gelingen sicher. In der 2019er-Saison durfte ich den neuen VARIPROP GP als 4-Blatt-Version kennenlernen. Meine Teststrecke verlief durch Nord- und Ostsee bis nach Bornholm. Unter Motorfahrt zeigte sich der 4-Blatt GP unglaublich schubstark. Auch der Dieselverbrauch sank merklich. Ich bin mit den SPW-Drehflügelpropellern super zufrieden – und das seit 25 Jahren.

Distant Shores TV: Variprop Review

A look at our VARIPROP feathering propeller. It reduces drag under sail but still produces full power when motoring. Since it is a 4 bladed prop it produces the most thrust in the aperture we have between the skeg and the hull of our Southerly 42.

Eine Vielzahl von Booten nutzt bereits den VARIPROP der Serien GP-80 bis GP-112, DF-140 und den großen Bruder, den VARIPROP XLS. Hier finden Sie nur einen kleinen Auszug aus unseren Referenzen.

Einige Boote, die einen VARIPROP der Serien GP-80 - GP-112 und DF-140 nutzen:

  • ALLURES
  • AMEL
  • BALTIC
  • BAVARIA
  • BENETEAU
  • BIGA
  • BRISTOL
  • C&C YACHTS
  • CATALINA
  • COMFORTINA
  • COMPROMIS
  • CONTESSA
  • CONTEST
  • CS YACHTS
  • DEHLER
  • DUFOUR
  • ELAN
  • ETAP
  • FAURBY
  • FEELING
  • FIRST
  • GARCIA
  • GRAND SOLEIL
  • GRANADA
  • HANSE
  • HALBERG RASSY
  • HUNTER
  • ISLAND PACKET
  • J-BOATS
  • JEANNEAU
  • LAGOON
  • LUFFE
  • 6 KR KREUZER
  • MAXI
  • MOODY
  • MORGAN
  • NAJAD
  • NAUTICAT
  • NONSUCH
  • OE
  • OVNI
  • PERRY CATAMARANS
  • REINKE
  • SALONA
  • SCHIONNING CATAMARANS
  • SIRIUS
  • SOUTHERLY
  • SPARKMAN AND STEVENS
  • SUNBEAM
  • SUNREEF CATAMARANS
  • SWAN
  • SYDNEY YACHTS
  • TARTAN
  • TASMAN
  • VAN DER STADT
  • VANCOUVER
  • WAUQUIEZ
  • X-YACHTS
  • ZEESBOOTE
  • ... UND VIELE MEHR

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